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10月中国汽车品牌传播车型榜:“...

来源:湖州在线 发表时间:2018-01-01 20:30:23发布:湖州在线 标签:传播 品牌 微博

10月中国汽车品牌传播车型榜:“...10月中国汽车品牌传播车型榜:“...10月中国汽车品牌传播车型榜:“...

  监测时间:2018年01月01日~01月01日01月紧凑型轿车品牌传播量相较上月有一定下滑,一汽丰田卡罗拉由于在微博热度的提升而拔得头筹,长安福特福克斯退居次席,东风本田思域下滑至第三位,一汽-大众奥迪A3凭借在微博的较高人气,成功夺得01月榜首的位置,相较上月,从品牌传播资源占比来看,资讯类和论坛有一定上涨,微博和微信有小幅下滑,一汽丰田卡罗拉由于微博热度的迅速降温,从而下滑至第9位,本来这是一件非常重要的品牌活动,企业更应该利用有效手段进行品牌营销传播,娱乐明星井柏然和马思纯成为全新奥迪A3的形象大使,奥迪官微借此进行大力宣传,从而使得奥迪A3的品牌关注度直线上升,也帮助其成功登顶。

  这难免会有雇佣水军的嫌疑,且这种单一的转发对品牌形象的树立并不能起到很好的作用”的话题传播更广,同样,上汽大众朗逸也由于安全气囊隐患而有部分车型被召回的信息成为其传播热点,上汽通用别克威朗新款车型于01月正式上市,这则消息成为其重要传播内容,相应的也带动了其品牌传播量的上涨,上汽通用别克君威重回榜首,吉利博瑞跌至第二,广汽丰田凯美瑞上升至第三。

  广汽本田雅阁荣膺榜首,广汽丰田凯美瑞升至第二位,上汽通用别克君威下滑至第三位,从品牌传播资源占比来看,01月资讯和微博类占比相比上月有明显增加,论坛和微信则有小幅下滑,广汽本田雅阁上升5个名次来到01月榜首,这归功于其在微博领域的热度上升,由于游泳运动员孙杨在微博发布了相关博瑞的话题,并配以驾驶博瑞轿车的图片,从而使得吉利博瑞在微博的热度较高,广汽丰田全新凯美瑞即将上市的消息在01月传播较广,成为其重要品牌传播内容。

  一则“大众召回超181万辆国产和进口汽车涉帕萨特、迈腾等车型”的消息传播较广,成为帕萨特和迈腾01月品牌传播的热点内容,上汽通用别克君威微博热度有一定下滑,所以导致其关注度的下降,01月主要传播热点依然聚焦在微博平台,一汽红旗H7由于新款车型的火热上市,从而一举拿下01月中大型轿车榜首的位置,相比上月,01月中大型轿车品牌传播总量还是出现了一定下滑,01月上榜前十车型与上月一致。

  华晨宝马5系和北京奔驰E级依旧排在二、三位,01月01日晚,新款红旗H7正式上市,这也是一汽集团董事长徐留平履新以来的第一个重要品牌活动,所以关注度较高,奥迪A7由于新一代车型预告图的曝光从而成功进入01月前十榜,一汽丰田皇冠新款车型将于01月上市消息传播较高,成为其01月重要品牌传播内容,华晨宝马5系的传播热点来自于一条微博投诉消息,传播热度较高。

  此外,“奥迪A6Avant移动的酒店”话题传播也较广,借助相关大V的影响力取得了不错的传播效果,奥迪A7全新一代车型预告图的曝光成为其01月重要品牌传播内容,01月上榜前十车型与01月保持一致,01月大型轿车品牌传播总量相较上月有一定下滑,新一代奔驰S于01月正式上市,成为其重要传播内容,成为拉升其01月品牌传播量的主要因素。

  上榜前十车型与上月一致,其中劳斯莱斯幻影由于全新款的上市从而名次提升最快,而榜单前三位的热点微博均来自于一篇由微博个人账号发布的关于林肯新款车型上市,将与奔驰S、奥迪A8和宝马7系展开竞争的话题,而奥迪A8一部分的传播量来自于竞争对手和同门车型的带动,所以不排除有水军作祟的嫌疑,宝马7系完全被一则社会新闻带入热点“吃饭停车车被划”,而被划的车即是一辆宝马7系,从而引发网民关注。

  相比上月,小型轿车品牌传播总量有所下滑,凯迪拉克CT6的热点集中在论坛方面,提车作业的帖子受到较多坛友的关注和跟帖回复,上汽通用五菱宝骏31和广汽丰田致炫继续排在第二、三位,宝马mini和东风日产骊威新晋前十榜,上汽大众Polo和宝马i3无缘01月前十榜,宝马i3成为新晋前十榜车型。

  尤其官微力推的“弹幕走起来,全新瑞纳语音小助手陪你嗨!”话题热度最高,而在其官微连珠炮式的攻势下,此话题热度进一步提升,北京现代全新瑞纳于01月正式上市,此消息不仅在资讯平台传播较广,微博平台方面:其官微@北京现代更是不遗余力的发布多条关于全新瑞纳的有奖参与话题,得到网民的较高转发参与,同样,各种提车作业和试驾体验的帖子成为宝骏310在01月的传播热点,全新飞度曝光的消息成为其01月重要品牌传播内容,与01月相比,01月小型轿车品牌传播总量有较高幅度的下滑。

  smartfortwo重新回到榜一的位置,长安铃木奥拓跌至第二,长安奔奔EV升至探花,众泰E200将于01月上市的消息成为其重要传播内容,也助其进入01月前十榜,从品牌传播资源占比来看,相比上月,资讯、微博均有小幅上涨,而论坛和微信则有不同程度的下滑,smartfortwo的热点依然围绕着其代言人——娱乐明星吴亦凡而展开,虽然在微博获得高人气,但在资讯方面由于部分车型手刹、转向系统存在安全隐患从而被4S店召回的消息传播也较广。

  众泰云100plus版于01月正式上市,成为其重要品牌传播内容,拉升了其品牌传播量,菲亚特5官图的曝光成为其01月品牌传播的重要内容,众泰E200将于01月上市的消息成其热点传播内容,不仅拉升了其品牌传播量,也助其进入01月微型轿车前十榜,东风本田CR-V蝉联榜首,但是品牌传播量相较01月有小幅下滑,长城哈弗H6升至榜首,东风本田CR-V下滑至榜眼的位置,广汽传祺GS4提升一个名次,来到第三位。

  除过海马S5为新晋前十榜车型外,广汽三菱欧蓝德和上汽荣威RX5也是榜上有名,2018款哈弗H6运动版焕新上市的消息成为传播热点,而另一条消息更为吸引眼球——“中国品牌SUV首次公开最严翻滚试验在位于天津的中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室进行,哈弗品牌战略级SUV全新哈弗H6挑战成功”的消息成为其01月最热资讯,排名首位的东风本田CR-V品牌传播热点还是在微博平台,“Honda青岛嘉年华”的话题中CR-V被广泛提及,吉利博越的品牌传播热点主要来自于微博,由其官微发布的“全民出行节十一自驾游,无聊时让博越智能语音互联陪你聊天、讲段子,“海马S5IN迹之旅”有奖参与话题得到网民的大力转发,据有数平台监测显示:在监测周期内次话题的品牌传播量近万次。

  瑞虎5X于01月底正式上市,其传播高峰却出现在01月,从而加速了其名次的提升,由大V@大胃王朵一发布的话题中提及“博越还是蛮好看的”话题,成为其热点传播内容,北京奔驰GLC升至榜首,广汽丰田汉兰达下滑至第二位,众泰T600继续排在第三位,荣威新款车型RX3即将上市,而其同门RX5的被动提及次数显著增加,前两月叱咤风云的江淮瑞风S7随着微博热度的迅速削减,从而消失在前十榜外。

  01月中型SUV品牌传播总量相较01月有一定下滑,广汽丰田汉兰达重回榜首,江淮瑞风S7由于微博热度的下滑从而跌至第9位,一汽-大众奥迪Q5升至榜二的位置,众泰T6上升两个名次来到第三位,但据有数平台监测发现:“倾心动魄GLC轿跑SUV天地即征途”的话题由粉丝数仅为百人左右的账号发布,但转发数却高达2万余次,评论和点赞数基本为零,从品牌传播资源占比来看,相比上月,资讯和微博均有提升,其他资源占比有小幅下滑,广汽丰田汉兰达的热点来自于论坛的“用车交流帖”,帖中车主详述了两月来使用汉兰达的各种感受,一度引发众多坛友跟帖回复,而奥迪Q5由于涉安全隐患,部分车型将被召回的消息成为其传播热点。

  传祺GS8由于成为首届平遥电影节的指定用车,从而受到较高关注,官微也利用这一事件在微博进行广泛宣传,其他上榜前十车型的品牌传播热点基本都来自于微博平台,比如奔驰GLC、传祺GS7和长安福特锐界等,其传播内容均为车型介绍或者试驾体验等,01月中大型SUV品牌传播总量相较上月有明显下滑,江淮瑞风S7依然有01月微博余热的延续效应,东风风光58由于其智联型的上市从而引发一定关注,监测发现:上榜前十车型与01月一致。

  长安CS95进入01月前十榜,jeep大切诺基跌出,普拉多01月品牌传播亮点出现在微博平台,由较多汽车大V账号和一汽丰田官微分别发布的关于普拉多的话题得到了较广传播,尤其是以短视频的形式呈现,更使得传播广度进一步增加,一则“2男1女,自驾兰德酷路泽,一路颠沛流离,完成西藏穿越之旅!”的帖子在各大汽车论坛传播较广,据有数统计显示:此贴点击量高达3万余次,且这种男女搭配干活不累的场景也成为坛友津津乐道的地方,路虎揽胜盛世版正式上市的消息成为其01月热点传播内容,路虎揽胜由于其新款车型的上市,关注度也有一定提升。

  日产途乐、奔驰GLS和途乐Y62仍然领衔排行榜,长安CS95此次重回榜单前十,主要得益于其微博方面热度的上升,无论是大V的试驾体验,还是其官微的大力宣传,使得长安CS95的关注度都得到提升,上榜前十车型与01月一致,日产途乐升至首位,奔驰GLS下滑至次席,途乐Y62依然占据第三位,途乐品牌传播热点来自于论坛,提车作业成为热帖。

  途乐01月热点主要来自于论坛,一则“同样价格买陆巡还是途乐”的帖子在论坛引发坛友的强烈跟帖讨论,使其热度一度上升,蔚来ES8敲定将于01月01日上市的消息传播最广,无论是资讯还是微博方面,均成为重要信息加以传播,而作为直接竞争对手的奔驰GLS其被动提及次数也略有增加,宝马X7的主要传播内容主要来自于竞争对手的提及,比如“应对宝马X7奔驰全新GLS将于2019年发布”的消息传播较广,而宝马X7量产版谍照的曝光亦是其受关注度较高的信息,其他上榜前十车型的品牌传播内容依然多集中在车型销售方面。

  长安福特翼搏上市热度下滑,导致其关注度也出现一定下降,来到第二位,长安福特翼搏由于中期改款的上市,受到较高关注,荣登01月小型SUV品牌传播榜榜首,长城哈弗H2由于新款车型的上市从而进入01月前十榜,除过长安福特翼搏外,东风风神AX4也是新晋前十榜车型,长安福特翼搏的热点依然是上市消息。

  据有数平台监测显示:关于新翼搏的传播话题均由相关微博大V发布,从而热度一路走高,哈弗H2由于新款车型的上市,从而能够进入01月小型SUV品牌传播前十榜,也成为其01月重要的品牌传播内容,东风风神全新小型SUV——AX4于01月01日正式上市,不仅在资讯方面传播较广,且在微博平台利用成为某卫视综艺节目《我们来了》的官方指定用车的身份,从而得到网民的较高关注,01月新能源汽车品牌传播量相较上月有一定下滑,比亚迪宋EV和比亚迪秦EV3双双进入01月前十榜,特斯拉MODEL3和江淮iEV均跌出。

  长安奔奔EV、众泰云100和特斯拉MODEL3是新晋前十榜车型,一则由多个汽车大V发布的“冠道VS比亚迪唐,本田大法好,还是国产黑科技牛?”的短视频在微博平台传播较广,且不仅有PK战的热闹看,还有某些大V打出了转发参与得现金大奖的诱惑,从而更加剧了此话题的传播,一汽丰田卡罗拉双擎的传播热点依然来自于微博,由一汽丰田官微发布的系列话题“一汽丰田2017东莞国际车展”中重点推荐的卡罗拉双擎备受瞩目,微博关注度也得到一定提升,比亚迪宋EV和比亚迪秦EV3的上榜直接来自于01月其车型销售数据的大幅增长所致,比亚迪唐比拼奥迪TT的短视频在微博平台传播较广。

  东风风行CM7由于在微博热度的爆发式提升,从而一举拿下01月MPV品牌传播榜榜首,众泰云100新款车型的上市成为其01月重要的品牌传播内容,也是拉升品牌传播量的重要原因,从表格中可以看出,东风风行CM7和比亚迪宋MAX均为新晋前十榜车型,此消息一时在微博热议,相比01月,01月MPV品牌传播资源占比方面,资讯和微博占比据能有所上升,论坛和微信占比有一定下滑。

  01月首席东风风行CM7褪尽了在微博的芳华,本月已经跌出前十榜,有数分析认为:一方面,东风风行CM7借助其他大V的影响力来进行话题的传播,另一方面,1元现金、VR眼镜等都成为吸引网民参与的重要因素,资源占比来看,资讯占比依然最高,其次是微博,微信和论坛占比也较高,其他上榜车型主要的传播内容依然在车型销售方面,值得注意的是由于别克GL6即将上市,别克GL8的被动提及次数则在显著增加,别克GL8本月的传播热点均来自于新上市的别克GL6的被动提及,对于“两兄弟”的各种对比话题传播最广。

  保时捷911荣升至01月跑车品牌传播榜榜首,奥迪R8同样上升一个名次来到榜眼的位置,福特野马升至第三位,宝骏730与长安欧尚A800的对比话题在论坛传播较广,“和宝骏730的AMT变速箱比起来,我更看好A800的自动挡”的帖子在论坛传播热度最高,也引发众多坛友的跟帖问答,从01月跑车品牌传播资源占比的情况来看,基本与01月持平,福特野马跃升至第一位,保时捷911下滑至榜眼位置,兰博基尼Aventador升至第三位,从它们的品牌传播内容来看,与01月相差不大,资讯方面依然聚集较多车型销售信息,而在微博方面其自带豪车光环的效应依然不弱。

  从资源占比来看,微博占比依然最高,其次是资讯,视频和微信也有较高贡献,但其传播内容则是千篇一律的车型售价消息,这难免会有水军作祟的嫌疑,并且均由相关汽车大V账号发布,其品牌传播广度和热度都得到一定提升”的调侃话题在为微博传播也较广,布加迪威龙随即中标,奥迪R8新款路试谍照曝光,立马在资讯平台传播。

  01月微车品牌传播总量相较上月有一定程度的下滑,兰博基尼Aventador品牌传播热点也集中在微博,以短视频的形式传播取得较好效果,昌河铃木浪迪和东风小康K7S为新上榜车型,01月微车品牌传播总量相较01月出现一定下滑,一则“你永远不知道一辆五菱之光上能下来多少人”的gif动图在微博广泛传播,引发网民强烈关注和评论,动图显示:一个长方体笼子里瞬间涌出多只猫,从而再被博主配以调侃的文字,从而使其热度不断上涨。

  福田伽途ix5和北汽威旺M35新晋前十榜,视频显示车主在一边点烟一边开车的情况下完美的展现了一次漂移,上榜前十车型的品牌传播内容主要集中在车型销售消息方面,总结:1、车型销售数据比例提升,最吸引人眼球的品牌传播依然是五菱之光和五菱荣光在微博平台的被动提及。

  这也充分说明“金九”效应仍然存在,本月车型品牌传播内容依然多为车型销售信息,这也成为五菱兄弟一直以来雄踞榜单前列的最主要支撑,无论是靳东代言红旗H7,还是北京现代为全新瑞纳摇旗呐喊,以及翼搏依靠各路大V的助力来拉升品牌传播量,据有数平台监测显示:01月销售类数据占总数据的56%,在01月销售类数据上涨的基础上再提升一个百分点,但是据监测发现:有个别车型品牌依靠水军造势来拉高传播,比如卡罗拉、皇冠等,传播最热的微博话题只是体现在纯转发上,且发布者多为没有影响力粉丝数在百余人的个体账号。

  2、微博热度依然较高,但传播方式优劣不等,3、01月车型召回信息也比较集中,从有数平台监测的数据来看:多数车型的品牌活动总是在微博平台率先发起,进而开始传播,直至高潮和落幕,其他涉及召回的车型还有奥迪Q5、科鲁兹等等,及时性、自由性和受众的广泛性,决定了微博传播的特点。

  研究说明:“有数”舆情监测专题报告由中国汽车报·汽车产业(数据)研究院旗下“有数汽车舆情监测室”出品,通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息,再经专业舆情分析师分析、整理,比如有企业就会与粉丝量较高的大V账号合作,以期取得较好的传播效果,这种传播确实也能带来真正的正面效应;但是也有企业选择与一些粉丝数量仅百人左右的账号合作,从而利用水军得到高额的转发量,这种传播看似有效,其实是对企业品牌的一种损耗,监测对象:紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车、小型轿车、微型轿车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、小型SUV、大型SUV、新能源汽车、跑车、MPV和微车15种分类车型,据有数监测发现:01月上市新车共计68款,其中仍然以广受消费者喜爱的SUV和轿车居多。